小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘在美国洛杉矶体验特斯拉FSD V13.2后表示，尽管FSD在安心感、效率和舒适度方面表现出色，但在处理中国特有的交通场景如“调头”、“环岛”和“三蹦子”时表现犹豫，需人工干预。中美路况差异显著，美国道路规整且车流量少，而中国路况复杂，包括超过3亿辆电动自行车。因此，小鹏智驾更注重博弈场景训练，驾驶风格更为积极，更适合中国复杂路况。
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