我国自主研发的GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车在成都铁路局正式投用,实现软硬件国产化,打破国外技术垄断。该车全长44.02米,最高探伤速度80千米/小时,配备6个检测轮、18个探头晶片,采用3D激光轨廓测量技术,检测精度达毫米级,伤损检出率超85%,大幅提升铁路钢轨检测效率与安全性。