小鹏汽车

2025年1月，造车新势力格局生变，小鹏汽车以30,350辆交付量超越理想汽车（29,927辆），成为新销冠。小鹏MONA M03和P7+贡献显著，分别交付超1.5万辆和近1万辆。蔚来、零跑、深蓝等车...

小鹏汽车在供应链和销售体系方面面临挑战，钢材采购成本偏高，直营与加盟渠道矛盾频发。尽管Mona03与P7+的成功暂时缓解了危机，但小鹏仍需重构方法论，应对比亚迪等竞争对手的冲击。雷军近期访问小鹏总部...

3月新能源车市回暖，零跑汽车以3.71万辆交付量首夺新势力冠军，理想、小鹏分别交付3.67万辆和3.32万辆，蔚来交付1.5万辆。小米汽车交付超2.9万辆，全年目标35万辆。广汽埃安、极氪、岚图等传统...

小米汽车调整SU7车型功能名称，将“智驾”改为“辅助驾驶”，强调符合国家号召与行业标准。客服表示，功能不变仅优化表述，驾驶者需时刻关注路况并及时接管车辆。雷军透露4月小米汽车交付超2.8万台，门店和网...

3月新势力车企销量出炉，零跑汽车以37095辆首夺月度销冠，小鹏汽车3月交付33205辆居第三，但凭借前两月成绩成一季度销冠。理想汽车稳居第二，蔚来销量增长放缓。小米汽车交付超29000辆，势头强劲...

小鹏汽车董事长何小鹏表示，5C充电技术已足够高效，10分钟可补充可观里程，再提升将对电网和安全造成压力。未来5C-6C充电速度将长期稳定发展。他强调规模量产的重要性，关注全体用户而非少数体验。智能化趋...