新能源

长城汽车2024年销量超123万台，同比增长0.21%，哈弗品牌占57%市场份额，坦克和魏牌增长迅速。2025年将推新品牌“自信”，主攻高端豪华车型及新能源，对标劳斯莱斯古斯特。坦克800旗舰SUV...

吉利、奇瑞等车企表示不会放弃燃油车市场，因燃油车仍占市场近半份额，且在海外及特定地区需求旺盛。尽管新能源车快速发展，但燃油车业务提供稳定现金流支持转型，实现“油电平权”有助于均衡发展。未来汽车市场将呈...

滴滴宣布追加20亿元专项资金“稳就业促消费”。2025年将再投10亿元，助力新增司机过渡，并投入10亿元补贴乘客，提升出行频率和消费活力。同时，滴滴计划2030年前在墨西哥引入10万辆国产电动车，在巴...

上汽通用推出别克全新高端新能源子品牌“至境”及“逍遥”超级融合架构，聚焦盈利性发展。新架构整合通用基因与泛亚技术，未来12个月将推6款新能源车型。到2027年，新能源销量占比达60%，同时保留25%以...

2月中国品牌乘用车销售128.2万辆，同比增长62%，市占率70.6%。比亚迪以20.57万辆居首，吉利、一汽-大众分列二三。新能源车销量68.2万辆，同比增78.6%，比亚迪、吉利增幅显著。前2月自...

吉利汽车拟私有化极氪，推动汽车业务整合，深化《台州宣言》落地。极氪将成为吉利汽车全资子公司并从纽交所退市。此次收购旨在理顺股权关系，强化技术与资源共享，提升创新能力与盈利能力，打造全球领先的智能电动汽...

中国一汽4月整车销量达23.87万辆，同比增长3.5%。自主品牌乘用车销量4.23万辆，增长15.7%；自主新能源车销量1.92万辆，猛增207%。红旗品牌销量3.32万辆，增幅20%。合资品牌贡献1...

复旦大学和合肥工业大学迎来校庆，校友李平、廖梅夫妇与曹仁贤分别捐赠10亿和1亿元支持科研与教育发展。两位均来自新能源领域，其巨额捐赠反映了行业发展对校友财富积累的影响。教育捐赠正从硬件建设转向尖端科研...

吉利汽车2024年营收2401.9亿元，同比增长34%；净利润166.3亿元，增长213%。全年销量217.7万辆，超额完成目标，新能源车销售88.8万辆，增长92%，国内渗透率连续5个月超50%。极...

华泰证券研报显示，2025年一季度以旧换新政策推动乘用车需求增长，板块营收和净利润分别同比增长8%和19%。新能源车自主品牌的盈利能力提升，而合资品牌销量下滑。汇兑收益使财务费用率下降。预计二季度在促...