三大航去年总营收增长14%

国有三大航2024年年报显示，虽未实现扭亏为盈，但均大幅减亏。客运收益因成本上升和价格“内卷”缩水，2025年聚焦降本增效，南航推出“超薄座椅”降低运营成本。同时，三大航通过扩张航线、稳步提价应对挑战，但“旺丁不旺财”现象仍突出，票价同比降幅超10%，能否彻底扭亏仍需观察。