智能驾驶

华为乾崑智驾ADS4宣传片引发争议，视频中车主双手离开方向盘唱歌、化妆等场景被指不合规。华为回应称视频仅为广告创意，不代表实际功能，驾驶仍需关注接管。此前小米SU7事故让公众更谨慎看待智能驾驶，工信部...

小米创始人雷军2月8日发文称，当天进行了YU7车型冬季高速长途测试，主要测试智能驾驶和续航。测试从早上6:10开始，晚上9:10结束，雷军亲自驾驶1310公里，几乎全程高速，平均时速超100km/h...

2025上海车展公众日开启，车企聚焦智能网联汽车安全，强调“组合驾驶辅助”而非“自动驾驶”。工信部规范宣传用语，避免误导消费者。专家表示，L1-L2级为辅助驾驶，人仍是主导。公安部提示“五一”出行注意...

中国辅助驾驶行业正经历技术向上和市场向下普及的“双轨革命”。头部企业突破端到端大模型等技术，同时L2+功能下放至10万级车型。Nullmax等供应商推出全阶辅助驾驶方案，通过平台化架构实现低成本普及与...

1月25日，小米董事长雷军在直播中展示了小米SU7 Pro的“车位到车位”智驾体验，全程88公里无需人工接管，耗电13.5度，历时104分钟。雷军表示体验非常流畅，并称小米智驾目标是在2025年成为行...

广汽本田P7将于3月26日下线，基于本田云驰纯电W架构打造。新车采用宽体低趴设计，长4750mm、轴距2930mm，配备双电机四驱，百公里加速4.6秒，续航650km。车内搭载BOSE音响、1.85...

近日，小米SU7在高速碰撞后爆燃致3人死亡。事故中车辆以116km/h行驶，遇施工路段障碍物后驾驶员接管减速，最终撞上护栏。小米称车辆配有断电应急拉手，但家属质疑车门锁死、救援不力等问题。目前警方正调...

智能驾驶多传感器融合成主流，激光雷达与大算力芯片引入。小鹏、蔚来、理想等新势力加速布局高算力芯片和激光雷达，算法应用BEV+Transformer提升感知能力。城市领航、高阶泊车功能相继落地，端到端大...

飞行汽车成自主品牌新焦点，红旗、广汽等品牌相继发布飞行汽车计划，小鹏、奇瑞等企业展示最新成果。上海车展上，新能源车主导市场，自主品牌高端化趋势明显，多款豪华电动SUV亮相。增程式混动技术受关注，智驾系...

《北京市自动驾驶汽车条例》支持L3级自动驾驶私家车上路，成行业发展重要分水岭。工信部副部长辛国斌提出加快产业化发展。专家预计2025年为智驾元年，但法律和监管仍滞后。NOA技术商用加速，事故责任划分成...