智能驾驶

中国辅助驾驶行业正经历技术向上和市场向下普及的“双轨革命”。头部企业突破端到端大模型等技术，同时L2+功能下放至10万级车型。Nullmax等供应商推出全阶辅助驾驶方案，通过平台化架构实现低成本普及与...

《北京市自动驾驶汽车条例》支持L3级自动驾驶私家车上路，成行业发展重要分水岭。工信部副部长辛国斌提出加快产业化发展。专家预计2025年为智驾元年，但法律和监管仍滞后。NOA技术商用加速，事故责任划分成...

《北京市自动驾驶汽车条例》4月1日起实施，支持L3级及以上自动驾驶私家车合法上路，可用于个人乘用车等出行服务。条例明确车辆须符合国家规定条件，鼓励技术创新与产业发展。专家认为，短期内L3级私家车全面上...

小米创始人雷军2月8日发文称，当天进行了YU7车型冬季高速长途测试，主要测试智能驾驶和续航。测试从早上6:10开始，晚上9:10结束，雷军亲自驾驶1310公里，几乎全程高速，平均时速超100km/h...

小米汽车调整SU7车型功能名称，将“智驾”改为“辅助驾驶”，强调符合国家号召与行业标准。客服表示，功能不变仅优化表述，驾驶者需时刻关注路况并及时接管车辆。雷军透露4月小米汽车交付超2.8万台，门店和网...

长城汽车董事长魏建军强调，智能驾驶不是秀，应注重用户体验和安全，满足高频出行场景。哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡批评某些企业炒作无人驾驶概念，表示长城汽车即将推出的枭龙MAX将真正展示高阶智驾技术。CGO...

3月29日，小米SU7高速车祸致三名年轻女孩遇难，事故车辆处于智能驾驶状态引发关注。目前智能驾驶仅为L2级别，需驾驶员全程负责并随时接管，但部分车企宣传易误导消费者高估技术成熟度。此次事故凸显智能驾驶...

近日，小米SU7在高速碰撞后爆燃致3人死亡。事故中车辆以116km/h行驶，遇施工路段障碍物后驾驶员接管减速，最终撞上护栏。小米称车辆配有断电应急拉手，但家属质疑车门锁死、救援不力等问题。目前警方正调...

在鸿蒙智行新品发布会上，华为余承东透露，问界M9上市27天大定破4万台，13个月累计交付18万台，保值率、用户满意度行业第一。问界M8预售订单超15万台，以“科技豪华”理念重构出行场景，安全性能与智能...

飞行汽车成自主品牌新焦点，红旗、广汽等品牌相继发布飞行汽车计划，小鹏、奇瑞等企业展示最新成果。上海车展上，新能源车主导市场，自主品牌高端化趋势明显，多款豪华电动SUV亮相。增程式混动技术受关注，智驾系...