智能驾驶

小米汽车SU7 Ultra因动力限制和碳纤维机盖功能问题引发争议。车主反映更新后动力被锁，需完成赛道成绩解锁全马力；碳纤维机盖实测功能存疑，被指为“装饰品”。小米致歉并暂停更新，承诺解决用户问题。此事...

日前，雷军、余承东在车内直播时被封，引发关注。抖音集团副总裁李亮回应称，平台不建议开车期间直播，确有需要可由副驾驶或后座乘客拍摄，驾驶员需专心驾驶，不能与直播间互动或看手机。尽管智能驾驶技术发展迅速...

《北京市自动驾驶汽车条例》支持L3级自动驾驶私家车上路，成行业发展重要分水岭。工信部副部长辛国斌提出加快产业化发展。专家预计2025年为智驾元年，但法律和监管仍滞后。NOA技术商用加速，事故责任划分成...

《北京市自动驾驶汽车条例》4月1日起实施，支持L3级及以上自动驾驶私家车合法上路，可用于个人乘用车等出行服务。条例明确车辆须符合国家规定条件，鼓励技术创新与产业发展。专家认为，短期内L3级私家车全面上...

近日，小米SU7在高速碰撞后爆燃致3人死亡。事故中车辆以116km/h行驶，遇施工路段障碍物后驾驶员接管减速，最终撞上护栏。小米称车辆配有断电应急拉手，但家属质疑车门锁死、救援不力等问题。目前警方正调...

1月25日，小米董事长雷军在直播中展示了小米SU7 Pro的“车位到车位”智驾体验，全程88公里无需人工接管，耗电13.5度，历时104分钟。雷军表示体验非常流畅，并称小米智驾目标是在2025年成为行...

华为乾崑智驾ADS4宣传片引发争议，视频中车主双手离开方向盘唱歌、化妆等场景被指不合规。华为回应称视频仅为广告创意，不代表实际功能，驾驶仍需关注接管。此前小米SU7事故让公众更谨慎看待智能驾驶，工信部...

广汽本田P7将于3月26日下线，基于本田云驰纯电W架构打造。新车采用宽体低趴设计，长4750mm、轴距2930mm，配备双电机四驱，百公里加速4.6秒，续航650km。车内搭载BOSE音响、1.85...

智能驾驶多传感器融合成主流，激光雷达与大算力芯片引入。小鹏、蔚来、理想等新势力加速布局高算力芯片和激光雷达，算法应用BEV+Transformer提升感知能力。城市领航、高阶泊车功能相继落地，端到端大...

小米汽车调整SU7车型功能名称，将“智驾”改为“辅助驾驶”，强调符合国家号召与行业标准。客服表示，功能不变仅优化表述，驾驶者需时刻关注路况并及时接管车辆。雷军透露4月小米汽车交付超2.8万台，门店和网...