智能驾驶

1月25日，小米董事长雷军在直播中展示了小米SU7 Pro的“车位到车位”智驾体验，全程88公里无需人工接管，耗电13.5度，历时104分钟。雷军表示体验非常流畅，并称小米智驾目标是在2025年成为行...

《北京市自动驾驶汽车条例》支持L3级自动驾驶私家车上路，成行业发展重要分水岭。工信部副部长辛国斌提出加快产业化发展。专家预计2025年为智驾元年，但法律和监管仍滞后。NOA技术商用加速，事故责任划分成...

日前，雷军、余承东在车内直播时被封，引发关注。抖音集团副总裁李亮回应称，平台不建议开车期间直播，确有需要可由副驾驶或后座乘客拍摄，驾驶员需专心驾驶，不能与直播间互动或看手机。尽管智能驾驶技术发展迅速...

工信部发布智能网联汽车新规，要求车企明确系统功能边界，禁止夸大宣传，履行告知义务，确保驾驶安全。当前L2级辅助驾驶仍需驾驶员全程关注，不得脱手脱眼。新规旨在规范智驾宣传、使用和部署，推动行业健康发展...

DeepSeek近期在汽车行业内引发广泛关注，多家自主车企积极寻求与其深度融合。岚图汽车宣布完成与DeepSeek模型的融合，岚图知音将成为首个量产车型，并于2月14日起通过OTA更新体验新功能。吉利...

在鸿蒙智行新品发布会上，华为余承东透露，问界M9上市27天大定破4万台，13个月累计交付18万台，保值率、用户满意度行业第一。问界M8预售订单超15万台，以“科技豪华”理念重构出行场景，安全性能与智能...

小米创始人雷军2月8日发文称，当天进行了YU7车型冬季高速长途测试，主要测试智能驾驶和续航。测试从早上6:10开始，晚上9:10结束，雷军亲自驾驶1310公里，几乎全程高速，平均时速超100km/h...

华为乾崑智驾ADS4宣传片引发争议，视频中车主双手离开方向盘唱歌、化妆等场景被指不合规。华为回应称视频仅为广告创意，不代表实际功能，驾驶仍需关注接管。此前小米SU7事故让公众更谨慎看待智能驾驶，工信部...

长城汽车董事长魏建军强调，智能驾驶不是秀，应注重用户体验和安全，满足高频出行场景。哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡批评某些企业炒作无人驾驶概念，表示长城汽车即将推出的枭龙MAX将真正展示高阶智驾技术。CGO...

第二十一届上海国际车展上，“湖北造”汽车展现硬核实力。东风汽车发布“天元智能”技术品牌，推出26台整车及9项技术展品，涵盖全品类电动化产品。湖北车企以核心技术突破、多元产品布局和产业链协同，重塑全球汽...