自动驾驶

《北京市自动驾驶汽车条例》支持L3级自动驾驶私家车上路，成行业发展重要分水岭。工信部副部长辛国斌提出加快产业化发展。专家预计2025年为智驾元年，但法律和监管仍滞后。NOA技术商用加速，事故责任划分成...

近30国驻华外交官走进北京经开区，参与“外交官看中国”活动。他们与人形机器人一同挑战半程马拉松，体验茶艺、咖啡和煎饼机器人，试乘自动驾驶汽车，感受科技创新魅力。佛得角大使表示期待加强数字经济合作。北京...

巴菲特宣布年底辞任伯克希尔CEO，格雷格·阿贝尔将接任。股东大会上，巴菲特点赞苹果CEO库克，称其为伯克希尔赚取巨额利润。关于AI投资，巴菲特持谨慎态度，强调不会围绕AI进行全部投资。阿吉特·贾恩认为...

近日，津石高速上发生惊险一幕，景先生目睹前车后座女子跳车。尽管车流量小，情况仍十分危险。类似事件时有发生，如2023年2月额某妻子因争执跳车不幸身亡。交警提醒，高速公路车速快，任何不当行为都可能引发严...

小鹏汽车董事长何小鹏表示，5C充电技术已足够高效，10分钟可补充可观里程，再提升将对电网和安全造成压力。未来5C-6C充电速度将长期稳定发展。他强调规模量产的重要性，关注全体用户而非少数体验。智能化趋...

3月29日，小米SU7高速车祸致三名年轻女孩遇难，事故车辆处于智能驾驶状态引发关注。目前智能驾驶仅为L2级别，需驾驶员全程负责并随时接管，但部分车企宣传易误导消费者高估技术成熟度。此次事故凸显智能驾驶...

华为乾崑智驾ADS4宣传片引发争议，视频中车主双手离开方向盘唱歌、化妆等场景被指不合规。华为回应称视频仅为广告创意，不代表实际功能，驾驶仍需关注接管。此前小米SU7事故让公众更谨慎看待智能驾驶，工信部...

《北京市自动驾驶汽车条例》4月1日起实施，支持L3级及以上自动驾驶私家车合法上路，可用于个人乘用车等出行服务。条例明确车辆须符合国家规定条件，鼓励技术创新与产业发展。专家认为，短期内L3级私家车全面上...

特斯拉副总裁陶琳23日分享马斯克关于自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克强调，无论道路标识错误或突发情况如UFO降落，车辆都不能发生碰撞，首要指令是确保安全，避免撞车，这优先于一切。自动驾驶核心在于安全舒适...

美国商务部1月14日发布禁令，以“国家安全”为由，禁止中国自动驾驶公司在美测试，自2027年起生效。此举限制中国自动驾驶产业发展，反映美国通过立法削弱对手的做法。专家金灿荣指出，美国此举显示其不自信...