自动驾驶

2月10日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，2025年年中将推出具备准L3能力的V6高阶自动驾驶版本，全面超越FSD V13。同年年底推出真L3级别的软硬件冗余自动驾驶技术，需大幅提升车端芯片算力和存储。何...

3月29日，小米SU7高速车祸致三名年轻女孩遇难，事故车辆处于智能驾驶状态引发关注。目前智能驾驶仅为L2级别，需驾驶员全程负责并随时接管，但部分车企宣传易误导消费者高估技术成熟度。此次事故凸显智能驾驶...

小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘在美国洛杉矶体验特斯拉FSD V13.2后表示，尽管FSD在安心感、效率和舒适度方面表现出色，但在处理中国特有的交通场景如“调头”、“环岛”和“三蹦子”时表现犹豫，需人工干...

《北京市自动驾驶汽车条例》支持L3级自动驾驶私家车上路，成行业发展重要分水岭。工信部副部长辛国斌提出加快产业化发展。专家预计2025年为智驾元年，但法律和监管仍滞后。NOA技术商用加速，事故责任划分成...

特斯拉将于4月23日公布2025年Q1财报，首次进行“公司更新”，聚焦五大关键问题：自动驾驶Robotaxi进展、平价电动车推出时间、销量下滑原因、关税影响及马斯克政治参与对品牌的影响。市场预计Q1盈...

近30国驻华外交官走进北京经开区，参与“外交官看中国”活动。他们与人形机器人一同挑战半程马拉松，体验茶艺、咖啡和煎饼机器人，试乘自动驾驶汽车，感受科技创新魅力。佛得角大使表示期待加强数字经济合作。北京...

小鹏汽车董事长何小鹏表示，5C充电技术已足够高效，10分钟可补充可观里程，再提升将对电网和安全造成压力。未来5C-6C充电速度将长期稳定发展。他强调规模量产的重要性，关注全体用户而非少数体验。智能化趋...

当地时间1月19日晚，美国当选总统特朗普在华盛顿特区举办“胜利集会”，埃隆·马斯克携4岁儿子X Æ A-Xii登台。马斯克承诺通过领导“政府效率部门”撼动联邦官僚机构，并强调将做出重大改变。特朗普称赞...

国内车企热衷增加车载屏幕，但法拉利CEO明确反对，称自己曾从事半导体行业，深知用户需求。他认为法拉利是为驾驶而生，过多屏幕无意义，品牌应专注极致驾驶体验。此前，宝马、现代等车企高管也质疑大屏实用性，法...

特斯拉副总裁陶琳23日分享马斯克关于自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克强调，无论道路标识错误或突发情况如UFO降落，车辆都不能发生碰撞，首要指令是确保安全，避免撞车，这优先于一切。自动驾驶核心在于安全舒适...