自动驾驶

小鹏汽车董事长何小鹏表示，5C充电技术已足够高效，10分钟可补充可观里程，再提升将对电网和安全造成压力。未来5C-6C充电速度将长期稳定发展。他强调规模量产的重要性，关注全体用户而非少数体验。智能化趋...

特斯拉将于4月23日公布2025年Q1财报，首次进行“公司更新”，聚焦五大关键问题：自动驾驶Robotaxi进展、平价电动车推出时间、销量下滑原因、关税影响及马斯克政治参与对品牌的影响。市场预计Q1盈...

雷军建议优化新能源汽车绿色号牌设计，因其可能制约汽车外观设计效果且缺乏智能化功能。他提议重启号牌式样调研，拓展智能化功能并试点探索，以促进汽车消费和经济活力。同时，他还建议发展智能网联新能源汽车产业生...

特斯拉扩大自动驾驶网约车测试，面向得州奥斯汀和旧金山湾区员工开放，为夏季推出无人出租车服务做准备。马斯克称将部署10至20辆车，初期使用改装Model 3，配备安全驾驶员。FSD系统仍需人工监督，未实...

3月29日，小米SU7高速车祸致三名年轻女孩遇难，事故车辆处于智能驾驶状态引发关注。目前智能驾驶仅为L2级别，需驾驶员全程负责并随时接管，但部分车企宣传易误导消费者高估技术成熟度。此次事故凸显智能驾驶...

特斯拉副总裁陶琳23日分享马斯克关于自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克强调，无论道路标识错误或突发情况如UFO降落，车辆都不能发生碰撞，首要指令是确保安全，避免撞车，这优先于一切。自动驾驶核心在于安全舒适...

小米SU7标准版高速事故致3死，涉事车辆启用NOA导航辅助驾驶，系统提前1-3秒提醒障碍，但反应时间不足。专家指出L2级系统需驾驶员全程监控，此次事故暴露小米智驾水平待提升。雷军曾强调智能驾驶能力，但...

华为乾崑智驾ADS4宣传片引发争议，视频中车主双手离开方向盘唱歌、化妆等场景被指不合规。华为回应称视频仅为广告创意，不代表实际功能，驾驶仍需关注接管。此前小米SU7事故让公众更谨慎看待智能驾驶，工信部...

小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘在美国洛杉矶体验特斯拉FSD V13.2后表示，尽管FSD在安心感、效率和舒适度方面表现出色，但在处理中国特有的交通场景如“调头”、“环岛”和“三蹦子”时表现犹豫，需人工干...

中国工程院院士杨裕生表示，增程式汽车是实现节能减排的有效方式，未来将成为市场主力。相比长续航纯电动车，微小型纯电车和增程式汽车更环保。增程式车结合燃油与电动技术，解决里程焦虑，可作为移动电源支持电网...